A ZalaZone tesztpálya dinamikai felületén, valós járművön is validálásra került a BME gépi tanulás-alapú, vészhelyzeti kikerülő manővert megvalósító fejlesztésének eredménye. A vonatkozó szabványnak megfelelően kijelölt pályán a jármű gépi tanulás és modell prediktív kontroll kombinációjával hajtja végre a nagy pontosságot igénylő manővert.

A kutatás a BME Machine Learning és az Automated Vehicle Control kutatócsoportok együttműködéséből született, melynek eredményeit az alábbi videó foglalja össze.